腾讯汽车讯9月23日，在中国新能源汽车发展高层论坛上比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福表示，在新能源汽车产业链发展和战略布局方面，我国要坚持磷酸铁锂作为动力电池正确的技术路线，同时坚持纯电动和插电混动技术路线并行发展。

“我国锂资源总体是够的，可以满足全国3亿多台汽车全面电动化需求。”王传福表示，国内最近发现很多锂矿，只是开采没那么快，但市场增长很快，出现了供应紧张。

数据显示，近几年我国磷酸铁锂月度装车量快速提升，占比从2019年最低15%已提到今年最高67%。

“我国不可能从燃油车时代被石油卡脖子，转变为电动车时代被金属钴和镍卡脖子。”王传福认为，我国钴和镍的储量无法满足汽车全面电动化需求，我国探明的钴矿储量只有13万吨，占比不到2%，探明镍资源储量约400万吨，占全球约4%。

在技术路线方面，王传福认为，插电混动变革相对温和，对产业链变动和冲击最小，无论是对发动机、变速箱等传统汽车产业，还是对电机、电控、电池等新能源汽车产业都容易接受。插电混动是实现双碳目标的重要路径，在促进新能源汽车快速发展的同时，保障了变革期产业链、供应链稳定，有助于燃油车到纯电动车的平稳过渡。（文/腾讯汽车傲敦）