霸王龙TRX，这款美式肌肉车，号称所谓霸王龙暴君气质，其实仍然在国外定位于农业机械，不管国内经销商怎么吹，加多少材料粉饰，也超不出其本身的定位。有人吹其可比大熊猫更稀有的动物，有人吹其性能强劲，配置相当硬核：它的动力，地狱猫同款6.2升V8机械增压发动机，匹配ZF的8AT变速箱，最大马力702匹，峰值扭矩702牛米，破百仅需4.5秒。而它的最大牵引力，也达到了12000磅，也就是接近5.5吨，如同霸王龙，差不多就吹上天了。

一般吹完性能后，基本逃不过吹高价格的，否则，就对不起经销商那么卖力地吹。在美国，霸王龙TRX定价为9万美元，约为60多万人民币，但是转身到国内落地价起步就要达到200万元。当然，海外价格并不能相对比较，毕竟进口商品还需要各种税和成本，如进口税、排量税、消费税、运输成本、仓储成本、车辆认证费以及车商的利润。但是也不能这么离谱的炒到200万吧，更何况这个只是农用车，而且其寿命只有15年，然后强制报废。

当然，只能说进口车商真会玩：国内卖200万没有错，如果卖便宜了，反而没有要的了，所以只高不低，宁可错杀三千，不可放过一个富豪。据车商介绍，一辆皮卡就能卖这价钱，说明还是有市场。至于什么情况和想法的买者都有，市场决定价格，有买的，才有卖的。

最后，基本确定，这是富豪们的玩具，毕竟炒得再高也是一台皮卡农用车，并不能变成一台航空器，买回来也不一定会开15年，刚买来如果转手出去，那么200万回来的，可能只剩50万，再过几年，其的价值，无限接近于零。一般人如果买车，比它便宜实用的车型多得是。这车只能说买来赚眼球，显显摆罢了。